陈先生在义乌做生意，不少客商是乘坐高铁来义乌的。客商见面就向他吐槽义乌火车站不但站台比较陈旧，而且出站下楼梯时没有电梯，对拎着大包小包，拖着行李箱的旅客来说很麻烦。这时候，陈先生就会笑着告诉对方，出站还算是好的，到时候进站更让人挠头。果然，客商回去时在站台上就向他发牢骚了。

有旅客发来实地感受义乌火车站进出站的短视频， 大家排队转过一个弯又一个弯，足足走了七八分钟才来到站台。这还是平时的状况，一旦遇到节假日，更显匆忙。“乘车就像赶集一样，要跟着人群往前跑，不然时间就会很紧张。”

6月27日，记者来到义乌火车站。走到进站口，就看到两侧贴着温馨提示：因站改施工影响，检票后走行时间较长，每趟列车在开车前15分钟开始检票，开车前8分钟停止检票，请大家合理安排出行时间。

记者来到一楼检票口，以正常速度进站，先走一段路，拐弯，坐电梯往下，然后又走路，转了几个弯，来到了一段长长的通道。看上去是出站的通道，只是中间用铁栏杆拦住了，一边进站，一边出站，无法连通。一直走到底，就是10号、11号站台，可以坐电梯上去。这也是距离最远的站台，到站台大约用了6分钟时间。

义乌火车站客运组织员金丹妮说，这条进站路线是经过多方考虑设置的最方便快捷的一条路线。现在，义乌火车站正在进行改造，确实给旅客带来了很多不便，火车站也在尽力克服。比如出站下楼梯没有电梯的问题，当年没有设计出站电梯，涉及站台的路基、渗水等没法安装电梯，所以只能先克服。为此，站里在每个站台楼梯的上下口都安排了志愿者，帮助有需要的旅客拿行李。

随着义乌的不断发展，对外连接的地区更多了，在建的杭温高铁、金甬铁路都要从义乌经过且要停靠，为此，义乌火车站再次扩容。站台上方原来通往各个站台的进站通道已经大部分被拆除。站在11号站台上，可以看到外面的工地一片繁忙景象，几十台挖机正在紧张施工。

金丹妮说，这次改造从去年12月正式施工，根据施工计划， 明年普铁可以恢复运营，接下来是高铁区进行施工，预计整个施工到2026年完成。改造完成后，全新的义乌站为高架站房，总规模将达到75000平方米，可以容纳6000人候车，站场规模为11台27线，接入沪昆高铁、沪昆铁路、杭温高铁、金甬铁路等，将实现义乌与长三角主要城市间的互联互通。“到时候，旅客将会看到一个功能完善、配套齐全的火车站，一定会让各位旅客满意。”